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掣鏈器又稱止鏈器或錨鏈制止器,是指掣住或夾住錨鏈的專用器具。固定在錨機(jī)和錨鏈筒之間,與錨鏈輪相分離,承受收錨和錨泊時(shí)錨和錨鏈的拉力,使其不致于傳至錨鏈輪上。常用的有螺旋掣鏈器、閘刀掣鏈器、舌型掣鏈器、凸輪掣鏈器、鏈?zhǔn)匠告溒骱蜐L輪閘刀掣鏈器等。掣鏈器是船舶在航行或拋錨時(shí)夾住錨鏈的裝置。也稱止鏈器。按CCS規(guī)范要求,掣鏈器應(yīng)能承受相當(dāng)于錨鏈的實(shí)驗(yàn)負(fù)荷,且其應(yīng)力應(yīng)不大于其材料屈服強(qiáng)度值的90%。GL,LR及DNV等船級(jí)社的規(guī)范要求,掣鏈器應(yīng)能承受所通過錨鏈的最小破斷負(fù)荷的80%,在此情況下其受力構(gòu)件應(yīng)不產(chǎn)生永久變形[2-3] 。掣鏈器設(shè)置在錨機(jī)與錨鏈筒之問的甲板上,用來(lái)夾住錨鏈。拋錨后,閘上掣鏈器,可將錨鏈的拉力傳給船體,使錨機(jī)不處于受力狀態(tài);航行時(shí),掣鏈器承受錨和部分錨鏈的重力,并將受到錨鏈筒內(nèi)的錨貼緊船體,不斂發(fā)生撞擊。因此,掣鏈器基座及其支撐結(jié)構(gòu)所承受載荷力很大,其結(jié)構(gòu)沒計(jì)的合理性直接關(guān)系到船舶的安全性能